中国eVTOL领域最大的单笔订单诞生。
7月16日，界面新闻从上海时的科技获悉 ，阿联酋企业Autocraft与时的科技签署采购协议 ，宣布订购350架E20 eVTOL（电动垂直起降飞行器），订单金额高达10亿美元（约71亿元人民币） 。未来 ，Autocraft将与时的科技共同推进E20 eVTOL在中东及北非地区低空旅游 、空中出行等多元场景的商业化落地 ，加速低空出行新模式的规模化部署与运营 。
这是截至目前中国最大的单笔eVTOL意向采购订单，且金额远超2025年2月国内同类机型创下的35亿元人民币意向订单纪录 ，成为中国eVTOL领域单笔订单金额新纪录。时的科技方面介绍 ，该笔订单将分批交付，首批订单将在E20取得中国民航局适航证之后交付 。
签约当天 ，时的科技技术团队与阿联酋民航总局的代表围绕E20 eVTOL的适航审定路径 、运行管理规则及监管对接机制进行了深入的技术交流 ，为该机型在阿联酋市场的商业化应用奠定基础 。
为何“花落 ”阿联酋？
上海时的科技成立于2021年，是国内首家自主研发倾转旋翼eVTOL的主机厂。此次签单的E20为时的科技旗舰型号eVTOL，采用的就是倾转旋翼构型 ，座位数5座 ，最大航程200公里，最大巡航速度320公里／小时 ，有效载荷450公斤 。兼具垂直起降能力与高效巡航性能 ，面向城际和城内出行场景，在安全性、经济性 、适应性方面具备优势 。
时的科技一举斩获来自阿联酋的350架E20大单 ，看似突然 ，其实背后已酝酿许久。
在2024年第七届中国国际进口博览会期间，时的科技与Autocraft签署战略合作协议 ，围绕eVTOL在中东及全球市场的产品引入 、本地化部署及生态建设展开深入合作 。本次10亿美元订单的签署 ，是此前战略合作落地转化的标志性成果，也成为“一带一路 ”倡议背景下中阿企业科技合作的典范 。
阿联酋是中国“一带一路”倡议在中东地区最重要的合作伙伴之一 ，中阿两国经贸、文化 、旅游等往来密切。中国与阿联酋在2024年5月发布的联合声明中就提到 ，双方愿通过探索两国共同投资机遇，加强在创新 、数字经济、科学 、开源项目孵化与商业落地 、科学技术与技术人才培养、清洁能源、基础设施，以及包括精密工业和核心产业在内的所有工业领域的合作。
时的科技创始人兼CEO黄雍威接受界面新闻采访时表示：“首个大单落地阿联酋 ，说明公司产品与能力高度契合阿联酋市场的现实需求和未来规划 。 ”
黄雍威向界面新闻解释称 ，阿联酋尤其是迪拜，人口密度高 、地面交通压力大 ，城市空中交通（UAM）解决方案具有天然的落地需求 ，eVTOL可有效提升城市通勤效率 。其次，阿联酋在民航监管制度上相对灵活 ，具备试点新技术的政策土壤 ，为eVTOL在实际运营前的适航测试 、示范飞行等提供了良好的制度支持。此外，阿联酋政府将eVTOL纳入“2030智慧自主交通战略 ”重点项目之一 ，旨在2030年前实现25%的交通出行实现自主化 ，eVTOL被视为实现这一目标的关键路径 。
深圳市航空业协会副会长兼秘书长谭超尘向界面新闻分析称，阿联酋高端旅游与城际交通需求旺盛 ，如迪拜-阿布扎比（140公里）、红海旅游区等场景 ，单架E20预计年收益可达300万美元 。中东高温（超50℃） 、沙尘等极端条件对eVTOL可靠性提出严苛要求，通过该市场验证的机型更容易获得欧美适航认证。而且，相比国内低空开放政策仍在试点阶段 ，阿联酋已明确eVTOL运营规则 ，且富豪群体对高价出行接受度高，商业模式更易跑通 。
不过 ，黄雍威也向界面新闻提到 ，面对阿联酋10亿美元的海外订单，时的科技深知“大单易得 ，交付为王” 。
黄雍威告诉界面新闻 ，要确保E20 eVTOL项目的顺利落地，不仅需要产品能力支撑 ，更需要体系化 、前瞻性的全球交付与服务战略。时的科技对行业发展趋势有深刻理解 ，并具备跨文化沟通能力和国际化交付经验，能够有效对接海外市场标准和运营需求 ，增强客户信任度 。
据了解 ，目前，E20适航取证申请已被华东民航局受理，进入符合性验证阶段 ，预计2027年完成取证并量产投放市场 。
出海关键突破
近年来 ，随着我国低空经济的爆火，eVTOL行业也迎来前所未有的黄金发展期。不少eVTOL主机厂不仅在国内揽获大批订单 ，还持续推进出海进程 ，到海外市场寻求机遇 。
例如，国内“飞行汽车第一股 ”亿航智能（Nasdaq: EH）2023年12月与Wings Logistics Hub达成战略合作与销售协议 ，推动EH216系列eVTOL在阿联酋当地的认证与运营 。Wings Logistics Hub计划向亿航智能采购多达100架EH216系列eVTOL。2025年3月 ，EH216-S在墨西哥完成首飞，亿航智能EH216-S全球飞行版图扩展到第19个国家。
同样位于上海的峰飞航空 ，在2024年5月和11月分别完成在阿布扎比和日本的首飞 ，并表示将继续推动研发设计、适航取证 、场景应用的国际化合作协同 。
而像时的科技一样拿下如此大批量海外订单的，在国内尚属首例 。
黄雍威告诉界面新闻 ，从一开始 ，时的科技就将“国际化 ”作为核心战略方向之一。这次签署的10亿美元阿联酋订单，是E20 eVTOL全球市场布局的重大突破，标志着时的科技迈出了“产品出海 、标准出海、品牌出海”的关键一步 。
据界面新闻观察 ，时的科技之所以将“国际化 ”作为核心战略方向之一 ，和其创始人的出身及成长背景也有密不可分的关系 。黄雍威祖籍厦门，出生在马来西亚 ，是马来西亚“80后 ”华人青年企业家。华人身份赋予黄雍威更宽阔的国际视野 ，其怀揣梦想归国创业，希望把自主研发的电动飞机卖到全世界 。
除了阿联酋以外 ，时的科技与马来西亚也保持深度合作 。2023年12月 ，马来西亚旅游 、艺术和文化部部长张庆信曾到访时的科技，其表示 ，马来西亚拥有丰富的旅游场景和空中出行需求 ，积极推进时的科技E20 eVTOL在马来西亚应用落地，尤其是跳岛旅游等场景 ，可以惠及更多海内外游客 ，促进更多中国游客来访旅游。
“已签署的大单基础上，时的科技将重点投入资源，确保E20 eVTOL在阿联酋顺利完成本地化部署 、适航认证、示范运营和商业化推广等一整套落地流程 ，形成可复制的国际项目交付模式 。” 黄雍威向界面新闻透露 。
谭超尘则向界面新闻表示 ，时的科技的订单不仅是中国eVTOL出海的里程碑，更证明中东市场在政策 、地理 、需求方面的独特优势 ，将极大加速全球“空中的士”商业化进程。未来 ，中国企业有望依托技术优势和“一带一路 ”合作，成为全球低空经济的重要参与者 。
随着阿联酋大单的落地 ，时的科技的出海进程还将进一步提速 。
黄雍威告诉界面新闻 ，按照近期出海规划，时的科技将以阿联酋为战略支点 ，辐射中东、北非等具有高空中交通需求和政策支持优势的区域国家 ，建立区域合作网络，扩大国际订单规模。积极参与与中东、东南亚 、拉美等地区的适航交流与标准对接 ，推动eVTOL适航认证的区域互认机制 ，为后续产品进入多个国家市场提前铺路。
从远期出海规划来看，黄雍威向界面新闻表示，时的科技未来将不仅输出产品和服务 ，更将探索适用于低空经济的“中国制造标准 ”在国际上的推广 ，推动“中国eVTOL标准体系”参与全球规则制定，提升国际话语权 。结合城市空中交通（UAM）全球发展趋势 ，择机在北美 、欧洲、东南亚等政策与需求成熟的区域建立示范运营城市 ，推动eVTOL商业化运营模式的多地验证 。
（文章来源：界面新闻）
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